Posté: Lun 15 Mar 2010, 11:59
Bonjour à tous,
Je suis un curieux, alors j'ai mis le CAY en position haute pour regarder le mécanisme de suspension pneumatique.
Là, j'ai été supris pas un contacteur placé juste à dérrière l'amortisseur, légèrement dissimulé derrière le déflacteur de boue en plastique. J'ai constaté que les fils sont " à nu", sans aucune protection de type caoutchouc d'étancheité.
Voir photo ci jointe. avez vous tous la même chose, ou dois je m'inquiéter de cette situation? C'est pareil sur les deux roues avant. Je trouve bizarre de voir une cosse aussi exposée dans une zone pas particulièrement saine
Je suis un curieux, alors j'ai mis le CAY en position haute pour regarder le mécanisme de suspension pneumatique.
Là, j'ai été supris pas un contacteur placé juste à dérrière l'amortisseur, légèrement dissimulé derrière le déflacteur de boue en plastique. J'ai constaté que les fils sont " à nu", sans aucune protection de type caoutchouc d'étancheité.
Voir photo ci jointe. avez vous tous la même chose, ou dois je m'inquiéter de cette situation? C'est pareil sur les deux roues avant. Je trouve bizarre de voir une cosse aussi exposée dans une zone pas particulièrement saine