Posté: Ven 25 Mai 2012, 09:43
Si c'est comme sur le phase 1 , à coté du feux sur le dessus un peu décalé vers le moteur ,tu as une petite trappe en plastique avec le logo du phare dessus, il te suffit de l'enlever . Ensuite Grace à la clef que tu as avec les outils d'origine ,il y a une " tige" assez longue et ronde avec un embout Allen femelle a une extrémité ,c'est ce que coté que tu dois mettre dans le trou ou tu viens d'enlever le cache. Tu tournes juste un quart de tour et le bloc phare complet va avancer vers toi et idem pour le remettre ensuite ,il y a des glissières . Il faut juste bien le verrouiller quand tu le remet sinon ton phare va clignoter et t'affichera sans cesse des défauts à l'obd . Mais tu as il me semble des tuttos très explicite sur le démontage du phare.... Bon courage ,et j'espère que ce que j'aiecrit est clair ( ça c'est moins sur 
) . 
) .