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C'est peut-etre ce que j'ai eu, c'est à dire le cardan de la colonne de direction qui avait un peu de jeu, il manquait un peu de serrage, ça a été réglé très facilement par Porsche Roissy.

Y a-t-il du jeu dans ton volant quand tu le bouges à l'arrêt ? (même s'il est quasi imperceptible)