Posté: Ven 2 Mar 2012, 19:14
C'est fait, exit les dunlop quattromax...
Au démontage, le gars me les montre, plusieurs fissures longitudinales....Perso, je ne mettrais plus cette marque...
On va voir ce que cela donne avec les brigestone...Déjà l'équilibrage s'est mieux passé car je n'ai plus la moindre vibration dans l'auto...On va voir si j'arrive à faire mieux que les 30 000km faits avec les Dunlop...
Voiture rendue avec les jantes lavées (j'avais pourtant passé un coup de haute pression pour pas que les mécano bosse dans la crasse)...Moi j'aime bien les p'tits garages
Reste à faire le parallélisme et le contrôle technique...
Au démontage, le gars me les montre, plusieurs fissures longitudinales....Perso, je ne mettrais plus cette marque...
On va voir ce que cela donne avec les brigestone...Déjà l'équilibrage s'est mieux passé car je n'ai plus la moindre vibration dans l'auto...On va voir si j'arrive à faire mieux que les 30 000km faits avec les Dunlop...
Voiture rendue avec les jantes lavées (j'avais pourtant passé un coup de haute pression pour pas que les mécano bosse dans la crasse)...Moi j'aime bien les p'tits garages
Reste à faire le parallélisme et le contrôle technique...