Posté: Mer 18 Nov 2009, 00:36
je pense qu'une usure intérieure des pneus avant est certainement du à un problème de parallelisme; en revanche, une usure sur les extérieurs, compte tenu que l'auto tire droit, doit etre due d'une part au poids impressionnant de la voiture mais également au type de conduite !
en effet, je suis également confronté à ce symptome
je suis tellement impressionné par les qualités sportive de l'auto, tant sur le plan puissance que comportement routier et tenue de route que je sollicite fermement dans du sinueux ou courbes rapides et forcement 2 tonnes 3 sur les flancs je peux comprend leurs souffrances (aux pneus)
c'est une explication qui me semble plausible, cependant je preneur de tout autre avis ou indication pour pouvoir faire plus de 12 000 KM avec un train
en effet, je suis également confronté à ce symptome
je suis tellement impressionné par les qualités sportive de l'auto, tant sur le plan puissance que comportement routier et tenue de route que je sollicite fermement dans du sinueux ou courbes rapides et forcement 2 tonnes 3 sur les flancs je peux comprend leurs souffrances (aux pneus)
c'est une explication qui me semble plausible, cependant je preneur de tout autre avis ou indication pour pouvoir faire plus de 12 000 KM avec un train