Posté: Lun 16 Jan 2012, 19:43
fab.cay. a écrit:question pourquoi psm desactivé merci moi sur mon v 10 j ai jamais touché aau psm meme dans 30 cm de poudreuse . y a t il une difference chez porsche..merci
Bonsoir,
Pour les PSM (ou ESP chez d'autres constructeurs que Porsche) de 1e génération, il est recommandé de les déconnecter pour démarrer sur la neige parce que sinon, en cas de patinage trop important, le PSM coupe l'injection du moteur et freine la (ou les) roue(s) qui patine(nt)... Ce qui arrive évidemment plus tard sur une transmission intégrale que sur 2 roues motrices !
Et l'apparition de ce phénomène est encore retardé par l'utilisation de pneus plus adhérents, bien sûr ! 
Attention cependant à le réactiver une fois lancé pour éviter les mauvaises surprises !!!
Toutefois, sur les PSM (ou ESP) plus récents, la réactivation se fait souvent automatiquement à partir de 30 km/h. Mieux vaut consulter le manuel d'utilisation ou demander au personnel d'un Centre Porsche en cas de doute à ce sujet. De toutes façons, un PSM déconnecté est obligatoirement signalé par un voyant orange "PSM OFF" au tableau de bord
Voilà, j'espère t'avoir correctement renseigné
A bientôt
