Posté: Dim 15 Jan 2012, 20:23
Tu peux avoir plusieurs problèmes:
-électrovanne défaillante
-coussin d'air défaillant
-fuite
La première des choses est de localiser le bruit d'air, si c'est une fuite, il faut y remédier au plus vite sous peine de tuer le compresseur. Écoute si le bruit vient de l'amortisseur, ce qui serait mauvais signe, mais DAS cedric en vend je crois, et cela se détaille chez Porsche également...
Cela peut être un simple raccord ou un tuyau, si cela vient de sous la voiture, il faut enlever la protection plastique sous l'auto coté passager pour avoir accès aux tuyaux et au compresseur, il faut les suivre et voir d'où vient la fuite, le groupe d'électrovannes est juste à l'arrière du compresseur, possible que tu ais une électrovanne grippée en position de décharge...
Bonne chance, si tu trouves une fuite, prends une photo de là où ça fuit, on essaiera de t'en dire plus...
-électrovanne défaillante
-coussin d'air défaillant
-fuite
La première des choses est de localiser le bruit d'air, si c'est une fuite, il faut y remédier au plus vite sous peine de tuer le compresseur. Écoute si le bruit vient de l'amortisseur, ce qui serait mauvais signe, mais DAS cedric en vend je crois, et cela se détaille chez Porsche également...
Cela peut être un simple raccord ou un tuyau, si cela vient de sous la voiture, il faut enlever la protection plastique sous l'auto coté passager pour avoir accès aux tuyaux et au compresseur, il faut les suivre et voir d'où vient la fuite, le groupe d'électrovannes est juste à l'arrière du compresseur, possible que tu ais une électrovanne grippée en position de décharge...
Bonne chance, si tu trouves une fuite, prends une photo de là où ça fuit, on essaiera de t'en dire plus...