Posté: Ven 15 Mai 2026, 10:55
Bonjour Cricri
Voilà un bon achat, pas cher, très pratique que tout le monde devrait avoir dans sa boite à gants.
11,4 V moteur à l’arrêt, ce n’est pas normal du tout.
Pour fixer les idées on pourrait dire :
12,6 V = batterie en pleine forme
12,4 V = batterie déjà déchargée
11,8 V = très faible
11,4 V = batterie fortement déchargée / fatiguée
À ce niveau, la batterie n’a plus assez de réserve pour alimenter correctement les systèmes électroniques et le démarrage.
Une tension basse peut provoquer des erreurs sur les systèmes ABS / ESP (donc PHC).
Mon avis : tu devrais acheter une batterie neuve.
Voilà un bon achat, pas cher, très pratique que tout le monde devrait avoir dans sa boite à gants.
11,4 V moteur à l’arrêt, ce n’est pas normal du tout.
Pour fixer les idées on pourrait dire :
12,6 V = batterie en pleine forme
12,4 V = batterie déjà déchargée
11,8 V = très faible
11,4 V = batterie fortement déchargée / fatiguée
À ce niveau, la batterie n’a plus assez de réserve pour alimenter correctement les systèmes électroniques et le démarrage.
Une tension basse peut provoquer des erreurs sur les systèmes ABS / ESP (donc PHC).
Mon avis : tu devrais acheter une batterie neuve.