Posté: Dim 1 Mar 2026, 17:51
Ce n'est pas l'arbre de transmission AR sur la photo.
L'arbre AR est en deux parties avec palier central.
Suite à dépose/repose de l'arbre arrière, veiller à la position "naturelle", sans contrainte sur le palier central.
L'emboitement sur le pont arrière est très "serré", très juste, veiller à ce qu'il soit au fond de son logement, côté pont, et non en travers.
Sinon si c'est le même arbre que celui "d'origine", problème de remontage lors de la réhabilitation, pas de repérages et rupture de l'alignement des pièces et perte de l'équilibrage.
L'arbre AR est en deux parties avec palier central.
Suite à dépose/repose de l'arbre arrière, veiller à la position "naturelle", sans contrainte sur le palier central.
L'emboitement sur le pont arrière est très "serré", très juste, veiller à ce qu'il soit au fond de son logement, côté pont, et non en travers.
Sinon si c'est le même arbre que celui "d'origine", problème de remontage lors de la réhabilitation, pas de repérages et rupture de l'alignement des pièces et perte de l'équilibrage.