Posté: Mar 19 Aoû 2025, 16:35
Pour comparer avec mon touareg 7P (même génération que les 958) le fonctionnement est assez différent.
j'ai une molette 3 positions pour la suspension et une molette 4 positions pour la hauteur de caisse.
mode confort, normal et sport.
mode confort suspension souple hauteur normal
mode normal suspension un peu plus dure hauteur normal
mode sport suspension plus dure la hauteur de caisse s'abaisse mais ce n’est pas asservi a la vitesse contrairement a vous
hauteur de caisse normal, basse,très basse, haute, très haute
en normal hauteur standard
en basse c'est idem que la hauteur du mode sport environ -2cm
en très basse c'est encore plus bas pour les parking mais ça repasse en bas normal a plus de 20km/h
haute c'est le mode pour faire du tout terrain mais c'est asservis a la vitesse et ça repasse en normal au dessus de 80km/h
très haute c'est le mode pour passer les gué mais asservis a la vitesse et ça repasse en haut des que l'on dépasse es 20km/h
j'ai une molette 3 positions pour la suspension et une molette 4 positions pour la hauteur de caisse.
mode confort, normal et sport.
mode confort suspension souple hauteur normal
mode normal suspension un peu plus dure hauteur normal
mode sport suspension plus dure la hauteur de caisse s'abaisse mais ce n’est pas asservi a la vitesse contrairement a vous
hauteur de caisse normal, basse,très basse, haute, très haute
en normal hauteur standard
en basse c'est idem que la hauteur du mode sport environ -2cm
en très basse c'est encore plus bas pour les parking mais ça repasse en bas normal a plus de 20km/h
haute c'est le mode pour faire du tout terrain mais c'est asservis a la vitesse et ça repasse en normal au dessus de 80km/h
très haute c'est le mode pour passer les gué mais asservis a la vitesse et ça repasse en haut des que l'on dépasse es 20km/h