Posté: Dim 26 Jan 2025, 11:01
Bonjour,
Quand j'ai acheté le Cayenne le garage ma mis des Falken (265/50R19 XL 110Y FK 510 SUV) en 2022 - Profil sympa.
Pneu intermédiaire donc entre les marques classé Premium et premier prix.
J'avoue que j'étais septique a réception jusque la j'ai souvent eu des Michelin et/ou Hankook .
Même si je ne sais pas ce que je remettrai quand je changerai, je reconnais que je n'ai rien a redire sur ces pneus et marque.
Bonne tenue de route tant sur sol sec que mouillé et concernant l'usure encore pareil. Rien a redire, ils ont encore nickel.
Bon je ne roule pas tout les jours avec non plus.
Juste en complément il n'est absolument pas obligatoire d'avoir que des pneus hivers pour respecter cette loi (discutable, d'ailleurs ..)
Actuellement il y à des autres alternatives pour être en conformité.
A) Des pneus hiver.
B) Des chaussettes dans le coffre.
C) Des chaines dans le coffre.
La loi oblige a ce que vous soyez équipé lors des passages soumis a cette réglementation et signalé par le panneau correspondant quand vous arrivez sur zone au cas OU il y en aurait besoin !
Mais elle n'oblige pas a avoir l'équipement d'installé, donc pneu hiver monté et forcément chaussette et chaine qui ne le peuvent justement et reste interdit si la route ne le permet pas pour cause de manque de neige par exemple.
Vous pouvez donc avoir vos chaines ou chaussettes dans le coffre et être tout a fait en règle.
C'est d'ailleurs ce que je fais lorsque je me déplace dans ces zones ne voulant pas de pneu hiver ou un jeu de jantes/pneus dans mon garage pour les deux fois dans l'année que je devrais m'en servir.
J'ai donc des chaussettes dans le coffre et depuis quelques années maintenant.
D'ailleurs je n'ai jamais eu a les mettre lors des passages dans les zones recommandé quand je me déplace (Février)
Quand j'ai acheté le Cayenne le garage ma mis des Falken (265/50R19 XL 110Y FK 510 SUV) en 2022 - Profil sympa.
Pneu intermédiaire donc entre les marques classé Premium et premier prix.
J'avoue que j'étais septique a réception jusque la j'ai souvent eu des Michelin et/ou Hankook .
Même si je ne sais pas ce que je remettrai quand je changerai, je reconnais que je n'ai rien a redire sur ces pneus et marque.
Bonne tenue de route tant sur sol sec que mouillé et concernant l'usure encore pareil. Rien a redire, ils ont encore nickel.
Bon je ne roule pas tout les jours avec non plus.
COYOTE51 a écrit:Si tu veux respecter la loi "montagne" qui est obligatoire, tu dois être équipé de pneus hivers "homologués"
Juste en complément il n'est absolument pas obligatoire d'avoir que des pneus hivers pour respecter cette loi (discutable, d'ailleurs ..)
Actuellement il y à des autres alternatives pour être en conformité.
A) Des pneus hiver.
B) Des chaussettes dans le coffre.
C) Des chaines dans le coffre.
La loi oblige a ce que vous soyez équipé lors des passages soumis a cette réglementation et signalé par le panneau correspondant quand vous arrivez sur zone au cas OU il y en aurait besoin !
Mais elle n'oblige pas a avoir l'équipement d'installé, donc pneu hiver monté et forcément chaussette et chaine qui ne le peuvent justement et reste interdit si la route ne le permet pas pour cause de manque de neige par exemple.
Vous pouvez donc avoir vos chaines ou chaussettes dans le coffre et être tout a fait en règle.
C'est d'ailleurs ce que je fais lorsque je me déplace dans ces zones ne voulant pas de pneu hiver ou un jeu de jantes/pneus dans mon garage pour les deux fois dans l'année que je devrais m'en servir.
J'ai donc des chaussettes dans le coffre et depuis quelques années maintenant.
D'ailleurs je n'ai jamais eu a les mettre lors des passages dans les zones recommandé quand je me déplace (Février)