Posté: Lun 30 Déc 2024, 20:00
Bonjour Tazer,
Alors j'ai eu accès au pont aujourd'hui, donc remplacement des valves complète (X4) puis j'ai redescendue la bête, jusqu'à un niveau convenable, (j'ai pas laissé la voiture complètement par terre), ensuite démarrage et fermeture de la porte conducteur, le compresseur démarre puis au bout d'un instant j'ai vu ma voiture trouver son assiette.
Super, je vais me balader, j'essaie différentes allure de conduite jusqu'au delà de 120 km/h mais je ne touche pas au réglage de hauteur de caisse.
Plus de ''défaut châssis'' depuis le démarrage, mais ce soir après deux autres déplacements ( course,etc..) elle remonte toute seule jusqu'à position TT sans que la molette n'ait bougé où même indiqué la position TT, non elle indique toujours une position normale et le défaut châssis rouge revient comme avant.
Bref une piste d'éliminée, maintenant je pense à l'électrovanne puis à la durite d'alimentation d'air du compresseur qui a tendance à s'obstruer de ce que j'ai pu lire sur différents site.
Après une reprogrammation pour l'assiette mais vu que aucun défaut à la valise Porsche je n'y crois pas... Ensuite calculateur...
Qu'en penses-tu ?
Et encore merci pour ton aide,
Sincèrement Cayoc33 du bassin
Alors j'ai eu accès au pont aujourd'hui, donc remplacement des valves complète (X4) puis j'ai redescendue la bête, jusqu'à un niveau convenable, (j'ai pas laissé la voiture complètement par terre), ensuite démarrage et fermeture de la porte conducteur, le compresseur démarre puis au bout d'un instant j'ai vu ma voiture trouver son assiette.
Super, je vais me balader, j'essaie différentes allure de conduite jusqu'au delà de 120 km/h mais je ne touche pas au réglage de hauteur de caisse.
Plus de ''défaut châssis'' depuis le démarrage, mais ce soir après deux autres déplacements ( course,etc..) elle remonte toute seule jusqu'à position TT sans que la molette n'ait bougé où même indiqué la position TT, non elle indique toujours une position normale et le défaut châssis rouge revient comme avant.
Bref une piste d'éliminée, maintenant je pense à l'électrovanne puis à la durite d'alimentation d'air du compresseur qui a tendance à s'obstruer de ce que j'ai pu lire sur différents site.
Après une reprogrammation pour l'assiette mais vu que aucun défaut à la valise Porsche je n'y crois pas... Ensuite calculateur...
Qu'en penses-tu ?
Et encore merci pour ton aide,
Sincèrement Cayoc33 du bassin