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Hier, j'ai fait un trajet d'environ 650 kms et l'alarme châssis n'est pas revenue.

Donc je pense que le changement du compresseur et du bloc des valves a solutionné le problème.

Sur un site norvégien, j'ai lu qu'en hiver ils remplissaient le système avec de l'azote car l'air humide et froid est néfaste au compresseur.

Quelqu'un a t il déjà acheté le matériel nécessaire pour cette opération ?