Posté: Ven 9 Déc 2011, 17:49
GS62180 a écrit:hakamou a écrit:Il me semble que l'identification Montagne permet de rester aussi longtemps que possible dans les rapports inférieurs en montées ou en descente.
Pour la suspension pneumatique, il me semble qu'il y a déjà un post ...
le mode passe-partout, le plus haut, est destiné à l'évolution sur des terrains extrêmement accidentés. Le cayenne est limité a 30 Km/h
le mode tout terrain est destiné pour les pistes difficiles, la vitesse max est de 80 km/h
Donc hauteur des suspensions normales alors?? ou tu rabaisses les suspensions??
moi je laisse en normal, même en hiver, la caisse redescend a partir de 120, automatiquement.
Perso, pour l'hiver dernier, je suis passé partout, ou les autres mettaient leurs chaînes, sans aucun problème et je n'ai pas de pneu hiver. Mais si tu vas à la montagne, la c'est autre chose. Tu auras d'autres infos pas les GMs du forum
