Posté: Ven 9 Déc 2011, 17:45
hakamou a écrit:Il me semble que l'identification Montagne permet de rester aussi longtemps que possible dans les rapports inférieurs en montées ou en descente.
Pour la suspension pneumatique, il me semble qu'il y a déjà un post ...
le mode passe-partout, le plus haut, est destiné à l'évolution sur des terrains extrêmement accidentés. Le cayenne est limité a 30 Km/h
le mode tout terrain est destiné pour les pistes difficiles, la vitesse max est de 80 km/h
Donc hauteur des suspensions normales alors?? ou tu rabaisses les suspensions??