Posté: Sam 27 Mai 2023, 21:23
Position haute TT maxi et rien d'autre, pas besoin de désactiver les suspensions.
Tu es sur le côté du châssis, pas en dessous donc aucun risque de te faire écraser, mais les chandelles sont un plus quand même bien sûr.
Il faudra récupérer la plaque code couleur sur l'ancien bloc vanne et la poser sur le nouveau, car beaucoup de blocs vanne neufs ne l'ont pas.
Ne sert pas trop fort, c'est du laiton, le plus chiant est de remettre les premiers filets des écrous de tuyaux à la main pour éviter de partir de travers, le laiton n'est pas très dur et le filetage est fragile, et il n'y a pas beaucoup de place pour la clé de 10.
Pour le compresseur tu auras à démonter le support sur l'ancien, attention regarde bien comment les ressorts sont posés et comment les démonter sans rien casser.
Petit détail sympa sur ce nouveau compresseur le petit coude en plastique d'origine est ici en alu, c'est très qualitatif.
Bon courage, tient nous au courant une fois fait
Tu es sur le côté du châssis, pas en dessous donc aucun risque de te faire écraser, mais les chandelles sont un plus quand même bien sûr.
Il faudra récupérer la plaque code couleur sur l'ancien bloc vanne et la poser sur le nouveau, car beaucoup de blocs vanne neufs ne l'ont pas.
Ne sert pas trop fort, c'est du laiton, le plus chiant est de remettre les premiers filets des écrous de tuyaux à la main pour éviter de partir de travers, le laiton n'est pas très dur et le filetage est fragile, et il n'y a pas beaucoup de place pour la clé de 10.
Pour le compresseur tu auras à démonter le support sur l'ancien, attention regarde bien comment les ressorts sont posés et comment les démonter sans rien casser.
Petit détail sympa sur ce nouveau compresseur le petit coude en plastique d'origine est ici en alu, c'est très qualitatif.
Bon courage, tient nous au courant une fois fait