Posté: Sam 11 Fév 2023, 02:11
Le mot de la fin.
Sur le compresseur, il y a une électrovanne qui sert entre autre au dégonflage des suspensions. Quand activée elle met en communication le tuyau de pression noir (P sur le bloc électrovanne) et la prise d'air depuis le compartiment moteur. Les orifices sont inférieurs au milimètre.
A noter qu'au repos il y a communication entre cette prise d'air et le capot de l'électrovanne qui semble pourtant obstrué.
Le ressort à l'intérieur avait rouillé (compresseur neuf il y a 1an 1/2) et des débris bloquaient le coulissement du plongeur. C'est donc l'intervention comme MOIIIOM qui a été salvatrice.
Et oui vous avez vu les prix à Tahiti ? Bientôt les mêmes en France.
Sur le compresseur, il y a une électrovanne qui sert entre autre au dégonflage des suspensions. Quand activée elle met en communication le tuyau de pression noir (P sur le bloc électrovanne) et la prise d'air depuis le compartiment moteur. Les orifices sont inférieurs au milimètre.
A noter qu'au repos il y a communication entre cette prise d'air et le capot de l'électrovanne qui semble pourtant obstrué.
Le ressort à l'intérieur avait rouillé (compresseur neuf il y a 1an 1/2) et des débris bloquaient le coulissement du plongeur. C'est donc l'intervention comme MOIIIOM qui a été salvatrice.
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