Posté: Mar 10 Mai 2022, 10:18
Bonjour A tous,
C’est illisible !!
@lablette, je me retrouve dans ton problème. j'ai le meme claquement après que le Cayenne est chauffé. Rien du tout à froid, par contre je n'arrive pas à determiner si il vient plus de la gauche que de la droite. Et je ne l'ai pas qu'a l'acceleration (Reprise de gaz à l'arret ou après freinage) mais également au freinage quand la boite rétrograde en mode auto quasi en sous régime. En boite manuel si je gère mes rapports je l'ai
bcp moins voir quasi pas lors du freinage, mais par contre tjrs présent lors d'une remise des garz (Comme toi par ex à faible alure lors d'un cédé le passage). J'avais pensé à la boite de transfert que j'ai changée et le problème est moins présent mais tout de même. Je pensais du coup au Flector et joint de palier de l'arbre de transmission qui aurait pu à force endommager la boite de transfert... j'allais les changer quand je suis tombé sur ton article avec un problème qui me semble similaire. Du coup je vais egalement regarder les silentblock du berceau. Si tu as réussi à régler le problème n'hésites pas à envoyer un update.
Pour info je suis aussi sur un 955 il est de 2003 et approche les 160 000 Km, et à part ça il roule à la perfection.
C’est illisible !!@lablette, je me retrouve dans ton problème. j'ai le meme claquement après que le Cayenne est chauffé. Rien du tout à froid, par contre je n'arrive pas à determiner si il vient plus de la gauche que de la droite. Et je ne l'ai pas qu'a l'acceleration (Reprise de gaz à l'arret ou après freinage) mais également au freinage quand la boite rétrograde en mode auto quasi en sous régime. En boite manuel si je gère mes rapports je l'ai
bcp moins voir quasi pas lors du freinage, mais par contre tjrs présent lors d'une remise des garz (Comme toi par ex à faible alure lors d'un cédé le passage). J'avais pensé à la boite de transfert que j'ai changée et le problème est moins présent mais tout de même. Je pensais du coup au Flector et joint de palier de l'arbre de transmission qui aurait pu à force endommager la boite de transfert... j'allais les changer quand je suis tombé sur ton article avec un problème qui me semble similaire. Du coup je vais egalement regarder les silentblock du berceau. Si tu as réussi à régler le problème n'hésites pas à envoyer un update.Pour info je suis aussi sur un 955 il est de 2003 et approche les 160 000 Km, et à part ça il roule à la perfection.