Posté: Ven 7 Mai 2021, 18:26
Bonsoir à tous,
Bon malheureusement le mec de Porsche n’a pas réussi à se libérer mais il nous a confirmé son passage lundi.
Petite question à vous les amis, mon garagiste me dit qu’il a tenté d’envoyer de l’air dans le système via la valve qui se situe sous le siège passager mais que cela ne donne rien comme si l’air ne circulait pas.
Comme la valve est plus grosse que la normale il a bricolé un truc qui puisse s’y adapter mais bon rien ne se passe.
Auriez vous un conseil sur ce point à me donner ?
Pour la fuite il me parle aussi de cette valve au niveau de la bonbonne dans le coffre qui quand on envoie de l’air émet un bruit comme une dépressurisation, il pense que celle-ci est en carafe et du coup le clapet anti retour doit être bloqué ce qui empêcherait l’air de passer ?
Vous en pensez quoi?
Merci et bon week-end. (5e semaine sans mon Cayenne je n’en peux plus!!
)
Bon malheureusement le mec de Porsche n’a pas réussi à se libérer mais il nous a confirmé son passage lundi.
Petite question à vous les amis, mon garagiste me dit qu’il a tenté d’envoyer de l’air dans le système via la valve qui se situe sous le siège passager mais que cela ne donne rien comme si l’air ne circulait pas.
Comme la valve est plus grosse que la normale il a bricolé un truc qui puisse s’y adapter mais bon rien ne se passe.
Auriez vous un conseil sur ce point à me donner ?
Pour la fuite il me parle aussi de cette valve au niveau de la bonbonne dans le coffre qui quand on envoie de l’air émet un bruit comme une dépressurisation, il pense que celle-ci est en carafe et du coup le clapet anti retour doit être bloqué ce qui empêcherait l’air de passer ?
Vous en pensez quoi?
Merci et bon week-end. (5e semaine sans mon Cayenne je n’en peux plus!!
)