Posté: Mar 20 Avr 2021, 21:46
Bonsoir,
Merci du conseil je vais passer le mot à mon garage demain, mais il me semble qu’il avait fait le test mais sur une très courte distance et à 2 km/h.
J’ai aussi ressorti mon ancien compresseur qui fonctionnait bien mais qui m’affichait souvent un message d’erreur en rapport à la sonde à l’intérieur du coup il va le monter pour voir si ça vient de la. Mais j’imagine qu’il faudra le faire rouler malgré tout. Quand tu dis faire l’inverse tu penses à quoi ?
Désolé de vous embêter tous avec ça mais j’aimerais tellement retrouver mon Cayenne, en plus j’avais tout fais dessus, compresseur, durite de refroidissement... il marche comme une horloge normalement et son état est proche du neuf, souvent on me demande si je l’ai fait repeindre vu son état. Et la en plus l’arbre de transmission est fait aussi, le jour ou je le vends le mec qui va passer derrière va vraiment être chanceux !
Merci du conseil je vais passer le mot à mon garage demain, mais il me semble qu’il avait fait le test mais sur une très courte distance et à 2 km/h.
J’ai aussi ressorti mon ancien compresseur qui fonctionnait bien mais qui m’affichait souvent un message d’erreur en rapport à la sonde à l’intérieur du coup il va le monter pour voir si ça vient de la. Mais j’imagine qu’il faudra le faire rouler malgré tout. Quand tu dis faire l’inverse tu penses à quoi ?
Désolé de vous embêter tous avec ça mais j’aimerais tellement retrouver mon Cayenne, en plus j’avais tout fais dessus, compresseur, durite de refroidissement... il marche comme une horloge normalement et son état est proche du neuf, souvent on me demande si je l’ai fait repeindre vu son état. Et la en plus l’arbre de transmission est fait aussi, le jour ou je le vends le mec qui va passer derrière va vraiment être chanceux !