Posté: Mer 6 Jan 2021, 19:40
BURN a écrit:Ha bah pourquoi pas, c’est un arbre que tu as reconditionné c’est ça ? Palier et flector présent ?
Il me semble que ce sont les mêmes sur Touareg et Cayenne, si un expert peut confirmer ?
Envoie moi quelques photos en mp quand tu peux et on fera certainement affaire.
Si tu veux envoie-moi également quelques photos de vos défilés de mode avec engi, ça peut être sympa aussi
Je regagne mon domicile familial le 9 janvier, donc, avant dimanche soir tu auras ici les photos.
De plus, cela te permettra de conserver ton arbre. Celui que je possède était prévu en cas de pb avec l’un de mes véhicules.
Quant au défilé de mode avec engi... Je ne crois pas que ce soit une bonne idée. Cette affaire a refroidi nos relations et je le regrette sincèrement. A l’époque j’ai réparé mon premier arbre, et malgré des renseignements auprès d’un chef d’atelier Audi, le tuto d’engineman m’avait bien aidé.
J’en ai réparé 7 ou 8, j’avais les arbres, environ 60 à 70.000 km, paliers de chez Bochet pour la majorité. Celui qui me reste, je dois pouvoir retrouver la facture du palier. Je n’ai refait que des arbres en excellent état, la majorité Q7, donc jamais de 4x4, mais à l’époque le caoutchouc du palier devait être de qualité médiocre.