Posté: Ven 21 Oct 2011, 12:07
Prends une petite route campagne comme j'ai de part chez moi, je trouve vraiment la différence flagrante entre sport et confort...Le normal étant intermédiaire, c'est évidement moins marqué...
Quand j'ai acheté le Cay, mon père a voulu l'essayer et je suis monté derrière, lui est un bon au volant (il a bien joué dans sa jeunesse et se débrouille plutôt bien, sans compter quelques pneus usés en kart...) et m'a dit que c'était flagrant....Et moi à l'arrière, j'aurais presque pu vous dire quand il touchait le bouton tant la différence est marqué...Évidement sur du billard, tu sentiras rien....
Et le comportement de l'auto est transfiguré....Je le redis, Cay=PASM+fullcuir, le reste est affaire de gout, mais je ne regrette rien...Quand à changer des amortos à 60 000km, laisse tomber, ça ne changera rien...
Fred est un adepte du pneus dur, moi je n'aime pas trop sauf quand je veux m'amuser, mais au quotidien, ici, à la campagne, je reste en confort et profite de mon pullman
....Parfois diabolique 
Quand j'ai acheté le Cay, mon père a voulu l'essayer et je suis monté derrière, lui est un bon au volant (il a bien joué dans sa jeunesse et se débrouille plutôt bien, sans compter quelques pneus usés en kart...) et m'a dit que c'était flagrant....Et moi à l'arrière, j'aurais presque pu vous dire quand il touchait le bouton tant la différence est marqué...Évidement sur du billard, tu sentiras rien....
Et le comportement de l'auto est transfiguré....Je le redis, Cay=PASM+fullcuir, le reste est affaire de gout, mais je ne regrette rien...Quand à changer des amortos à 60 000km, laisse tomber, ça ne changera rien...
Fred est un adepte du pneus dur, moi je n'aime pas trop sauf quand je veux m'amuser, mais au quotidien, ici, à la campagne, je reste en confort et profite de mon pullman
....Parfois diabolique