Posté: Jeu 5 Nov 2020, 10:40
Le banc, le technicien et les réglages sont très importants, notamment pour l’angle de poussée du train arrière.
Certains bancs trop anciens ne permettent pas un réglage correct de l’angle de poussée.
Ou alors le technicien n’y a pas passé le temps suffisant.
Je fais faire mes réglages dans le même atelier depuis 40 ans, même avec changement de propriétaire, leurs bancs sont toujours les derniers modèles. Je suis présent lors des réglages, j’ai remarqué qu’il fallait revenir à plusieurs reprises sur chacun des réglages pour obtenir un angle de poussée dans les tolérances.
L’un des bancs est dédié aux 4x4.
Certains bancs trop anciens ne permettent pas un réglage correct de l’angle de poussée.
Ou alors le technicien n’y a pas passé le temps suffisant.
Je fais faire mes réglages dans le même atelier depuis 40 ans, même avec changement de propriétaire, leurs bancs sont toujours les derniers modèles. Je suis présent lors des réglages, j’ai remarqué qu’il fallait revenir à plusieurs reprises sur chacun des réglages pour obtenir un angle de poussée dans les tolérances.
L’un des bancs est dédié aux 4x4.