Posté: Jeu 18 Juin 2020, 15:43
Capteur bon modèle reçu rapidement, donc monté ce matin.
C’est un TRW-GBS2159, coût 44,03€, donc 13€ plus cher que le METZGER.
La leçon que je tire de cet incident, c’est que lorsque ces capteurs sont d’origine, jamais remplacés, il serait peut être bon de les remplacer lors d’un changement de disques ou de plaquettes.
Car cette panne ne prévient pas et nous n’avons pas tous, outillage (XZN 14), pont ou cric rouleur sur notre lieu de villégiature.
C’est le second que je remplace, AR droit, j’avais déjà remplacé l’AR gauche. Donc on peut penser que c’est un composant "fragile" de nos véhicules. Et lorsque l’on voit le nombre de défauts qu’entraîne un capteur HS, il est peut-être préférable de ne pas attendre qu’ils lâchent.
Bien entendu, on peut appliquer ce genre de maintenance préventive sur un certain nombre des composants de nos véhicules... Ce qui pourrait vite devenir coûteux et hors sujet.
C’est un TRW-GBS2159, coût 44,03€, donc 13€ plus cher que le METZGER.
La leçon que je tire de cet incident, c’est que lorsque ces capteurs sont d’origine, jamais remplacés, il serait peut être bon de les remplacer lors d’un changement de disques ou de plaquettes.
Car cette panne ne prévient pas et nous n’avons pas tous, outillage (XZN 14), pont ou cric rouleur sur notre lieu de villégiature.
C’est le second que je remplace, AR droit, j’avais déjà remplacé l’AR gauche. Donc on peut penser que c’est un composant "fragile" de nos véhicules. Et lorsque l’on voit le nombre de défauts qu’entraîne un capteur HS, il est peut-être préférable de ne pas attendre qu’ils lâchent.
Bien entendu, on peut appliquer ce genre de maintenance préventive sur un certain nombre des composants de nos véhicules... Ce qui pourrait vite devenir coûteux et hors sujet.