Posté: Mar 25 Fév 2020, 23:58
par Tacosse
Ahhhhhhhhhhhhh !!!

Alors, je vais confirmer une chose, tout se répare mais pas trop souvent, je m'explique.

Une jante voilée se répare sans souci, c'est assez simple.
Une jante fissurée aussi, et en théorie, elle ne recasse jamais au même endroit, mais elle peut casser pas loin d'une réparation, dans ce cas il ne faut pas trop insister.

En théorie, un réparateur bien équipé repasse la jante au tour pour refaire les bords et travailler le meilleur équilibrage possible, mais tous ne le font pas, surtout sur les gros diamètres.

Il y a de nombreux réparateurs de jantes, mais prudence quand même, tous n'ont pas les mêmes scrupules.

Après tout se refait sincèrement... je sais de quoi je parle. :bleble: J'en ai fait réparer qui étaient dans un sale état.


La société portugaise est une boité sérieuse. Il ont refait deux jantes de l'A3 d'un ami, des rotor en 19", et sincèrement rien à dire, le tout en 10 jours pour 200 €.


Pour le résumé de ce que je pratique, vous n'êtes pas très loin les vilains. :lol2: Et vous ne savez pas tout heureusement. :bye: