Posté: Jeu 13 Fév 2020, 22:33
Bonsoir à tous,
Porsche (le chef d'atelier de mon CP) m'a avoué humblement qu'ils n'étaient pas "fortiches" sur le traitement des bas de caisse dans ces années là (2003/2010)... surtout pour les Cayenne's qui étaient normalement censés rouler dans la neige, donc sur des routes pleines de sel aussi, dans la boue; mais n'avaient reçu finalement qu'un traitement classique de voitures de ville, route ou d'autoroute...
Filou aussi, m'a fait remarqué lors de ma dernière visite, qu'au regard de mon "hypocondrie-mécanique" il faudrait envisager un lifting du dessous: Démontage des roues, protections diverses, des échappements etc pour un décapage et une peinture / Blaxon en règle.
Je vais donc lui confier mon bébé d'ici peu pour cela....
Avez-vous des photos du dessous de vos 955/957 ?
Bien entendu, je ne manquerai pas de vous faire des photos "avant/après", des qu'il sera refait par Filou...
Porsche (le chef d'atelier de mon CP) m'a avoué humblement qu'ils n'étaient pas "fortiches" sur le traitement des bas de caisse dans ces années là (2003/2010)... surtout pour les Cayenne's qui étaient normalement censés rouler dans la neige, donc sur des routes pleines de sel aussi, dans la boue; mais n'avaient reçu finalement qu'un traitement classique de voitures de ville, route ou d'autoroute...
Filou aussi, m'a fait remarqué lors de ma dernière visite, qu'au regard de mon "hypocondrie-mécanique" il faudrait envisager un lifting du dessous: Démontage des roues, protections diverses, des échappements etc pour un décapage et une peinture / Blaxon en règle.
Je vais donc lui confier mon bébé d'ici peu pour cela....
Avez-vous des photos du dessous de vos 955/957 ?
Bien entendu, je ne manquerai pas de vous faire des photos "avant/après", des qu'il sera refait par Filou...