Posté: Ven 31 Jan 2020, 08:29
Bonjour,
J'ai le message "défaut suspension pneumatique - Intervention" qui est apparu hier soir juste en arrivant à la maison et ce matin je remarque que l'avant de la voiture touche presque le sol alors que l'arrière est à la hauteur normale.
J'ai essayé de manipuler la molette de hauteur sur différentes position mais l'avant bouge un peu puis retombe alors que l'arrière réagit normalement. Au bout d'un moment toute action sur la molette donnait le message "Accumulateur de pression en charge".
Comme je n'entendais pas le bruit du compresseur, j'ai controlé son alimentation sur sa prise: Pas de tension. J'ai essayé de l'alimenter directement depuis la batterie avec des fils et il avait l'air de fonctionner. Mais au bout de 5mn le message "Accumulateur de pression en charge" restait toujours et mes fils (1,5 mm²) ont fondu.
Mon analyse:
- Il n'y a plus assez de pression pour soulever l'avant mais suffisamment pour l'arrière.
- Le compresseur force anormalement et le dispositif qui l'alimente à disjoncté.
Est-ce que ça peut arriver ?
J'ai testé les fusibles 27 (15A) et 48 (10A) ( Régulation de la hauteur de caisse) à droite de la planche de bord et ils sont bons. Dès que j'en enlève un le message "avertissement suspension ..." s'affiche en rouge.
Si je parviens à remettre en état le compresseur, connaissez-vous la pression minimum qu'il doit délivrer ?
Et comment réparer l'organe qui alimente le compresseur ?
Pas simple.
J'ai le message "défaut suspension pneumatique - Intervention" qui est apparu hier soir juste en arrivant à la maison et ce matin je remarque que l'avant de la voiture touche presque le sol alors que l'arrière est à la hauteur normale.
J'ai essayé de manipuler la molette de hauteur sur différentes position mais l'avant bouge un peu puis retombe alors que l'arrière réagit normalement. Au bout d'un moment toute action sur la molette donnait le message "Accumulateur de pression en charge".
Comme je n'entendais pas le bruit du compresseur, j'ai controlé son alimentation sur sa prise: Pas de tension. J'ai essayé de l'alimenter directement depuis la batterie avec des fils et il avait l'air de fonctionner. Mais au bout de 5mn le message "Accumulateur de pression en charge" restait toujours et mes fils (1,5 mm²) ont fondu.
Mon analyse:
- Il n'y a plus assez de pression pour soulever l'avant mais suffisamment pour l'arrière.
- Le compresseur force anormalement et le dispositif qui l'alimente à disjoncté.
Est-ce que ça peut arriver ?
J'ai testé les fusibles 27 (15A) et 48 (10A) ( Régulation de la hauteur de caisse) à droite de la planche de bord et ils sont bons. Dès que j'en enlève un le message "avertissement suspension ..." s'affiche en rouge.
Si je parviens à remettre en état le compresseur, connaissez-vous la pression minimum qu'il doit délivrer ?
Et comment réparer l'organe qui alimente le compresseur ?
Pas simple.