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C’est pas idiot en fait.
Le rôle de ce bras est de bloquer l’inertie du moteur , pour éviter qu’il ne bascule quand il monte dans les tours.

Avec le vieux silent bloc il devait y avoir un peu de jeu et là avec le nouveau ça rigidifie l’ensemble.




Je suis sûr qu’on va gagner 70 voir 80 cv grâce à ce truc