Posté: Jeu 21 Nov 2019, 23:57
Comme quoi, ils sont bizarres chez Porsche. 
Si c’est dans ton manuel, tu as forcément raison, mais le tableau mis plus haut vient pourtant de chez Porsche.
De plus regarde ce tableau conforme au TUV allemand :
Quoi qu’il en soit, c’est une bonne nouvelle pour notre ami qui n’aura pas besoin de nouvelles jantes finalement.
Reste plus qu’à trouver quelqu’un qui acceptera de monter des 265 sur du 8,5…
Si c’est dans ton manuel, tu as forcément raison, mais le tableau mis plus haut vient pourtant de chez Porsche.
De plus regarde ce tableau conforme au TUV allemand :
Quoi qu’il en soit, c’est une bonne nouvelle pour notre ami qui n’aura pas besoin de nouvelles jantes finalement.
Reste plus qu’à trouver quelqu’un qui acceptera de monter des 265 sur du 8,5…