Posté: Lun 5 Aoû 2019, 11:51
A quel endroit fuit cette bonbonne, est elle fissurée, ou est ce à un raccord ?
La mienne a une pression de 13 bars ( ce qui est énorme pour un réservoir en aluminium) mais à cette pression, une cuve ne fissure pas, elle éclate s'il y a un problème. Et si ça arrive sur les camions qui ont la même pression, je n'ai jamais eu connaissance d'un tel problème sur un cayenne.
Je pense plus à un raccord.
Dans les camions, il arrive qu'il y ait de l'huile dans le circuit d'air quant le compresseur est fatigué, l'huile remonte par la segmentation. Et il y a un dessicateur qui ne serait pas compatible avec de l'huile.
J'imagine mal les suspensions avec le caoutchouc être en contact avec de l'huile.
La mienne a une pression de 13 bars ( ce qui est énorme pour un réservoir en aluminium) mais à cette pression, une cuve ne fissure pas, elle éclate s'il y a un problème. Et si ça arrive sur les camions qui ont la même pression, je n'ai jamais eu connaissance d'un tel problème sur un cayenne.
Je pense plus à un raccord.
Dans les camions, il arrive qu'il y ait de l'huile dans le circuit d'air quant le compresseur est fatigué, l'huile remonte par la segmentation. Et il y a un dessicateur qui ne serait pas compatible avec de l'huile.
J'imagine mal les suspensions avec le caoutchouc être en contact avec de l'huile.