Posté: Lun 8 Juil 2019, 21:49
Tazer les têtes d'amorto étaient nickelles au démontage du premier, j'ai même pas changé la coupelle qui était comme neuve.
Et j'ai vu pas mal de cas sur le forum à l'époque où le premier avait fissuré.
Demande à lyli le sien avait explosé...
Et j'ai vu un post où la personne avait ressoudé le sien.
Et comme dit mon Cayenne est dans un très bon état et ne fait que du « plat » l'arbre de transmission d'origine a lâché à 160000 km... ça prouve bien qu'il n'a pas trop été brusqué.
Peut-être une mauvaise série ça je veux bien le croire mais pour moi ça fait partie des choses à surveiller sur son Cayenne même si tu l'as acheté neuf...
Et j'ai vu pas mal de cas sur le forum à l'époque où le premier avait fissuré.
Demande à lyli le sien avait explosé...
Et j'ai vu un post où la personne avait ressoudé le sien.
Et comme dit mon Cayenne est dans un très bon état et ne fait que du « plat » l'arbre de transmission d'origine a lâché à 160000 km... ça prouve bien qu'il n'a pas trop été brusqué.
Peut-être une mauvaise série ça je veux bien le croire mais pour moi ça fait partie des choses à surveiller sur son Cayenne même si tu l'as acheté neuf...