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C'est pas tant le bruit en tournant, mais plutôt le fait que le régime moteur perd 200 trs/mn quand on bouge à peine le volant de quelques degrés qui lui laissait penser que la pompe tandem était HS.

Alors résultat et devis :

Concernant le pont AR qui broutait ++
- Controle état et niveau d'huile ponts et boite de transfert : RAS
- pose de capteurs audio sur BVA, boite de transfert et ponts + essai routier
-> pont arrière HS : MO 3h20

Concernant le bruit moteur (PDCC?DA?)
- dépose courroie accessoire pour isolation de bruit
- controles niveau huile de direction
-> pompe tandem (PDCC+DA) HS : MO 2h10 + 1h40 (reservoir, purge barres stab., etc...)

Concernant la serrure ARD : Pas de retour d'état de la serrure
-> remplacement serrure : MO 1h60

Devis:
Pont AR : 2183€ TTC
pompe tandem : 1209€ TTC
Serrure : 152€ TTC
divers matériel environ 200€ TTC
Main d'oeuvre 1500€ TTC
total 5500€ TTC

J'ai demandé un devis MAJ navigation au passage : 392€ TTC

Devis Grand Entretien : 1850€ (vidange + tous filtres, graissage portes/capots, purge freins, bougies, courroie accessoire

tarif horaire de la CP : 110€ HT et MO haute technicité 120€ HT