Posté: Dim 20 Mai 2018, 15:44
Le défaut s'efface sans problème mais revient dans certaines conditions.
L'allumage des phares directionnels fonctionne même voyant de défaut PSM allumé.
Quant au PSM, pas de défaut après effacement tant que je roule en ligne droite ou avec des courbes longues. Par contre, dés qu'il y a un braquage un peu plus accentué coté droit, le défaut se rallume.
De plus le Durametric ne semble pas posséder le menu de calibrage pour l'angle de braquage.
Donc, je vais démonter le volant, vérifier propreté et état des fils et connections, si je ne trouve pas ce sera CP...
Mardi, je vais faire contrôler la géométrie du train avant, réglée une semaine ou deux avant apparition de ce défaut PSM.
L'allumage des phares directionnels fonctionne même voyant de défaut PSM allumé.
Quant au PSM, pas de défaut après effacement tant que je roule en ligne droite ou avec des courbes longues. Par contre, dés qu'il y a un braquage un peu plus accentué coté droit, le défaut se rallume.
De plus le Durametric ne semble pas posséder le menu de calibrage pour l'angle de braquage.
Donc, je vais démonter le volant, vérifier propreté et état des fils et connections, si je ne trouve pas ce sera CP...
Mardi, je vais faire contrôler la géométrie du train avant, réglée une semaine ou deux avant apparition de ce défaut PSM.