Posté: Ven 27 Avr 2018, 10:28
Y'a quand même un truc pas net dans cette histoire.
J'ai serré mes 4 roues au même couple (125) il y a de ça 1 petit mois quand j'ai repeint les étriers.
Autant celles de droite, j'ai pu remettre un coup de serrage, mais pour celles de gauches, elles étaient déjà serrées très fort, et je n'ai rien pu rajouter. Et je suis sûr à 100% d'avoir revérifié le serrage de chaque roue une fois remis au sol.
J'ai du faire 1000 bornes depuis le remontage et ce n'est apparu, je pense, que sur les derniers kilomètres.
En effet, je m'en sors bien, heureusement que je m'en suis rendu compte à temps, cela aurait pu empirer et faire des dégâts. J'étais quand même encore bien loin de perdre une roue, elle était bien plaquée sur le moyeu, et aucune vibration ressentie.
J'ai serré mes 4 roues au même couple (125) il y a de ça 1 petit mois quand j'ai repeint les étriers.
Autant celles de droite, j'ai pu remettre un coup de serrage, mais pour celles de gauches, elles étaient déjà serrées très fort, et je n'ai rien pu rajouter. Et je suis sûr à 100% d'avoir revérifié le serrage de chaque roue une fois remis au sol.
J'ai du faire 1000 bornes depuis le remontage et ce n'est apparu, je pense, que sur les derniers kilomètres.
En effet, je m'en sors bien, heureusement que je m'en suis rendu compte à temps, cela aurait pu empirer et faire des dégâts. J'étais quand même encore bien loin de perdre une roue, elle était bien plaquée sur le moyeu, et aucune vibration ressentie.