Posté: Lun 23 Avr 2018, 13:35
Pour écarter la possibilité de l'étrier de frein, donc des plaquettes, déposer ces dernières et leur faire un petit angle d'attaque à chaque extrémité.
Apparemment l'essai a été fait en marche arrière et il se pourrait que ce soit une ou les deux plaquettes qui accrochent légèrement le disque.
Vérifier s'il y a un jeu angulaire à la roue, jeu de cardan ou de pont? Pour effectuer ces vérifications, il faut lever le véhicule sous le triangle pour laisser la roue dans sa position "naturelle" de roulage. Roue pendante, le jeu de cardan peu s'atténuer ou disparaître.
Les Cayenne c'est comme les Renault... Tous les jours un bruit nouveau.
"Je touche du bois"... Pour le moment les miens roulent et vivent sans un bruit, pourvu que cela dure
Apparemment l'essai a été fait en marche arrière et il se pourrait que ce soit une ou les deux plaquettes qui accrochent légèrement le disque.
Vérifier s'il y a un jeu angulaire à la roue, jeu de cardan ou de pont? Pour effectuer ces vérifications, il faut lever le véhicule sous le triangle pour laisser la roue dans sa position "naturelle" de roulage. Roue pendante, le jeu de cardan peu s'atténuer ou disparaître.
Les Cayenne c'est comme les Renault... Tous les jours un bruit nouveau.
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