Posté: Lun 27 Juin 2011, 14:01
par jetrider
Salut DASCédric,

Tu risques bien de devenir un incontournable du forum vu nos engins....

Nous sommes nombreux je pense à nous poser des questions sur le fonctionnement de nos engins. Hors il semble que tu as pu étudier de prêt la suspension PASM du Cayenne d'origine. Pourrais-tu nous en détailler le fonctionnement sur un post dédié?

Voici en tout cas les questions que je me pose, certains ont comme moi leur idée, mais si tu es de la partie, ce serait super de nous aiguiller:
-comment l'auto gère le dureté des amortisseurs
-comment elle gère la hauteur
-où sont les clapets de décharge
-peut-on remplacer le compresseur par un autre modèle où tout simplement, comment se le procurer hors réseau Porsche.

Ensuite par rapport à ta modif:
-est-ce que tu pilotes toujours ta suspension via la molette centrale?
-sinon, comment as-tu fait pour tromper l'ordi et ne pas avoir de message d'alerte?
-ou peut-être que ton Cay n'avait pas du tout de PASM à l'origine?

En tout cas bienvenu sur le forum, je pense que nous sommes plusieurs à espèrer pouvoir profiter de ton savoir...

A+ ;)