Posté: Lun 12 Juin 2017, 16:19
Je voulais juste dire que sur la plupart des voitures c'est un flexible au niveau des étriers et donc la facilité pour manipuler celui-ci.
Sur le Porsche on se retrouve avec directement de la tuyauterie alors en manœuvrant l'étrier on est obligé de tordre celle ci ce qui peut entrainer la coupure du tuyau??
Sur le Porsche on se retrouve avec directement de la tuyauterie alors en manœuvrant l'étrier on est obligé de tordre celle ci ce qui peut entrainer la coupure du tuyau??