Posté: Sam 15 Avr 2017, 11:43
Ton raisonnement est logique ..
Donc si on a des biellettes comme moi et donc rabaissé de 20mm environ il faudrait voir au moment du contrôle du carrossage si les valeurs sont toujours ou pas dans les normes ..en position de base .
Auquel cas il faudrait les corriger pour compenser le rabaissement ..
Donc si on a des biellettes comme moi et donc rabaissé de 20mm environ il faudrait voir au moment du contrôle du carrossage si les valeurs sont toujours ou pas dans les normes ..en position de base .
Auquel cas il faudrait les corriger pour compenser le rabaissement ..