Posté: Jeu 19 Jan 2017, 14:00
Le problème des freins circuit c'est qu'ils ne fonctionnent bien qu'à haute température ce que l'on ne peut avoir avec un usage routier.
Moi je trouve le cayenne lourd et au freinage assez moyen. Les durites aviations seront montées avec le changement des disques. Espérons que l'on gagne un peu de confort
Moi je trouve le cayenne lourd et au freinage assez moyen. Les durites aviations seront montées avec le changement des disques. Espérons que l'on gagne un peu de confort