Posté: Mer 12 Oct 2016, 13:22
Tes pressions recommandées par constructeur sont données pour un gonflage à 20 degrés, car généralement, il ne fait pas -15 dans les garages ! [emoji38]2:
Donc ce n'est pas que plus il fait froid moins tu gonfles, mais plus il fait froid plus la pression sera basse, donc que ton pneu gonflé à 2.6, par ton garagiste préféré dans son atelier chauffé en hiver à 20 degrés, n'auras plus qu'une pression de 2.4 quand ta voiture aura été dehors et ton pneu (ou plutôt l'air dans ton pneu) sera à température ambiante surtout si ça caille ! [emoji38]2:
Enfin tu te prends bien la tête là ! En France aussi il fait froid l'hiver et t'es tu déjà posé cette question de pression ?
Donc ce n'est pas que plus il fait froid moins tu gonfles, mais plus il fait froid plus la pression sera basse, donc que ton pneu gonflé à 2.6, par ton garagiste préféré dans son atelier chauffé en hiver à 20 degrés, n'auras plus qu'une pression de 2.4 quand ta voiture aura été dehors et ton pneu (ou plutôt l'air dans ton pneu) sera à température ambiante surtout si ça caille ! [emoji38]2:
Enfin tu te prends bien la tête là ! En France aussi il fait froid l'hiver et t'es tu déjà posé cette question de pression ?