Posté: Dim 4 Sep 2016, 18:53
jeanm a écrit:maxx a écrit:(sinon le couplage doit se faire tout seul en quelques kilomètres)
A une époque je m'y étais intéressé et d'après un CP il fallait rentrer les codes de chaque valve et surtout leurs positions sur l'auto: AVG, AVD,ARG,ARD.
Sinon sur le 955, il y a bien 2 fréquences de capteurs...
Oui tu as raison,et ceci afin de paramétrer les nouvelles fréquences pour que les capteurs soient reconnus, mais si tu remets exactement les mêmes, il doit les reconnaître seul...(ainsi que leurs positions)