Posté: Mer 6 Juil 2016, 09:31
Bonjour à tous,
Certe c'est un élément d'usure, mais un pro se doit de contrôler tous les points critiques, et sur un CAY les freins en font partis.
Tu n'as fait que 750 km... donc il se doit d'être plus que réceptif à ta demande pour changer cela à sa charge.
Petite anecdote :
Quand j'ai acheté le mien, à un particulier, j'ai vu que les plaquettes étaient très usées, j'ai donc négocié le prix du cay.
Imaginant que j'allais le faire moi même (ce qui a été le cas), le vendeur m'a baissé le prix de 300 €.
Résultat, deux étriers grippés, et le coût de l'opération a été largement plus lourde que les 300 € concédés par le vendeur.
Donc pour moi tu ne dois pas le lacher et c'est lui qui doit tout démonter rapidement à ses frais.
Bonne journée.
Certe c'est un élément d'usure, mais un pro se doit de contrôler tous les points critiques, et sur un CAY les freins en font partis.
Tu n'as fait que 750 km... donc il se doit d'être plus que réceptif à ta demande pour changer cela à sa charge.
Petite anecdote :
Quand j'ai acheté le mien, à un particulier, j'ai vu que les plaquettes étaient très usées, j'ai donc négocié le prix du cay.
Imaginant que j'allais le faire moi même (ce qui a été le cas), le vendeur m'a baissé le prix de 300 €.
Résultat, deux étriers grippés, et le coût de l'opération a été largement plus lourde que les 300 € concédés par le vendeur.
Donc pour moi tu ne dois pas le lacher et c'est lui qui doit tout démonter rapidement à ses frais.
Bonne journée.