Posté: Mer 13 Avr 2016, 19:02
Il s'est trompé il voulait parler de la boite de transfert.
Sur tous les 4x4 permanent c'est une usure reguliere sur les 4 pneus avec une permutation tout les 10 000km histoire d'avoir cette usure reguliere.
Pour ne pas engendré de trop forte contraintes dans la boite de transfert. Un train avant plus usé que l'arriere tournera plus vite que l'arriere en permanence et pas que seulement en virage...
Sur tous les 4x4 permanent c'est une usure reguliere sur les 4 pneus avec une permutation tout les 10 000km histoire d'avoir cette usure reguliere.
Pour ne pas engendré de trop forte contraintes dans la boite de transfert. Un train avant plus usé que l'arriere tournera plus vite que l'arriere en permanence et pas que seulement en virage...