Posté: Mer 13 Avr 2016, 08:34
Doumez a écrit:Il me semble voir une coupure sur le flanc du pneu ?
Le contrôle technique dit contre visite : Coupure, (virgule) entaille ...
Si tu as un doute, vas voir un professionnel et tu auras un avis éclairé.
Il ne faut prendre aucun risque avec les pneus.
Contrôle technique liaisons au sol - Aide Technique Auto
Pneus
Soumis à contre visite : OUI
Listes des causes de contre visite concernant les pneus :
- Coupure, entaille ou craquelure profonde sur le flanc ou sur la bande de roulement dévoilant la toile ou la carcasse.
- Déformation importante du flanc comme une hernie ou une boursouflure.
- Décollement ou voilage (plat par exemple) de la bande de roulement.
- Usure importante, déterminée par la profondeur des rainures principales de la bande de roulement qui ne doivent pas être inférieure à 1.6 mm (mesure prise sur la totalité de la bande de roulement).
- Frottement ou contact, même intermittent, avec un autres éléments du véhicule.
- Absence d’indicateur d’usure (pneus recreusé).
- Différence importante d’usure sur un même essieu. La différence d’usure doit être inférieure à 5 mm entre les pneus d’un même essieu.
- Dimensions non homologuées constructeurs ou non équivalentes (tableau ETRTO).
- Dimensions ou structure de pneus différentes sur un même essieu.
- Marquages illisibles ou absents.
Merci c'est la réponse que l'on a donné si tu ne vois pas la toile ou la carcasse c'est tout bon