Posté: Sam 17 Oct 2015, 09:29
Je ne les ai pas encore monté, mais d'après Roche qui a les même, sans rehausse ça touche légèrement le petit garde boue avant au bracage à fond, avec rehausse comme moi ( + 2 cm), ça passe et ca doit être nickel. Donc attention rehausse obligatoire.
Les avantages, rehausse de 3 cm de plus, accroche importante dans la neige et boue, pneu réputé indestructible, les flancs plus hauts assurent un meilleur confort, le look ( si on aime le côté agressif TT.... Bien sûr).
Les inconvénients, le Cayenne tire plus long ( moins vif...), tenue de route , faut rouler moins vite donc (Indice....), mais ça, on ne fait plus les fous sur la route depuis longtemps....l'usage devient donc occasionnel = changement des trains plus fréquents.....
Ces pneus sont désormais en vente chez Allopneu, et ce modèle est moins cher que l'ancienne version
(- 40 €....)
À+
Les avantages, rehausse de 3 cm de plus, accroche importante dans la neige et boue, pneu réputé indestructible, les flancs plus hauts assurent un meilleur confort, le look ( si on aime le côté agressif TT.... Bien sûr).
Les inconvénients, le Cayenne tire plus long ( moins vif...), tenue de route , faut rouler moins vite donc (Indice....), mais ça, on ne fait plus les fous sur la route depuis longtemps....l'usage devient donc occasionnel = changement des trains plus fréquents.....
Ces pneus sont désormais en vente chez Allopneu, et ce modèle est moins cher que l'ancienne version
(- 40 €....)À+