Posté: Lun 5 Oct 2015, 13:09
Bonjour à tous,
Je suis propriétaire d'un Cayenne S Hybrid de 01/2011 que j'ai acheté l'année dernière, le véhicule était accidenté avec un coup à l'avant gauche. La réparation a été assurée par le revendeur du véhicule qui est également un ami.
Le véhicule a été remis complètement à neuf, par contre un problème subsiste et nous sommes désespérés de trouver une solution. Raison pour laquelle je vous appelle à l'aide.
Le véhicule tremble lors de freinage que ce soit à 70 km/h ou à plus de 120 km/h et le ressenti est beaucoup plus impressionnant à haute vitesse.
Le tremblement commence dès que j'appuie sur la pédale et s'intensifie en fonction de la pression que j'exerce.
Je ressens dans un premier temps le tremblement sous la pédale et ensuite si je continue en freinant progressivement, le tremblement se propage au volant et finit par secouer toute la caisse.
Nous avons effectué les changements suivants sans succès;
- géométrie
- équilibrage et pneu neuf
- disques et plaquettes av et ar et maître cylindre neuves de chez Porsche
- la pédale de frein également a été recentré (selon Porsche c'était nécessaire) à 100 € de l'heure... je vous laisse imaginer la note
Suite aux changements des disques et plaquettes, la concession Porsche nous signalait que tout était en ordre, il m'a pas fallu 3 jours pour comprendre que le problème était toujours présent et s'en était reparti de plus belles.
Je ne fais pas beaucoup d'autoroute donc le problème reste supportable en ville mais une fois un long trajet c est la catastrophe et de plus ça me fait peur lorsque mes enfants sont avec moi.
Je suis à l'écoute de tous vos conseils et informations qui pourront me permettre de réparer et enfin profiter pleinement de mon véhicule.
Merci de votre aide
Ps: je suis à Bruxelles en Belgique, donc si vous pouvez me conseiller un spécialiste, je suis preneur... Merci
Je suis propriétaire d'un Cayenne S Hybrid de 01/2011 que j'ai acheté l'année dernière, le véhicule était accidenté avec un coup à l'avant gauche. La réparation a été assurée par le revendeur du véhicule qui est également un ami.
Le véhicule a été remis complètement à neuf, par contre un problème subsiste et nous sommes désespérés de trouver une solution. Raison pour laquelle je vous appelle à l'aide.
Le véhicule tremble lors de freinage que ce soit à 70 km/h ou à plus de 120 km/h et le ressenti est beaucoup plus impressionnant à haute vitesse.
Le tremblement commence dès que j'appuie sur la pédale et s'intensifie en fonction de la pression que j'exerce.
Je ressens dans un premier temps le tremblement sous la pédale et ensuite si je continue en freinant progressivement, le tremblement se propage au volant et finit par secouer toute la caisse.
Nous avons effectué les changements suivants sans succès;
- géométrie
- équilibrage et pneu neuf
- disques et plaquettes av et ar et maître cylindre neuves de chez Porsche
- la pédale de frein également a été recentré (selon Porsche c'était nécessaire) à 100 € de l'heure... je vous laisse imaginer la note
Suite aux changements des disques et plaquettes, la concession Porsche nous signalait que tout était en ordre, il m'a pas fallu 3 jours pour comprendre que le problème était toujours présent et s'en était reparti de plus belles.
Je ne fais pas beaucoup d'autoroute donc le problème reste supportable en ville mais une fois un long trajet c est la catastrophe et de plus ça me fait peur lorsque mes enfants sont avec moi.
Je suis à l'écoute de tous vos conseils et informations qui pourront me permettre de réparer et enfin profiter pleinement de mon véhicule.
Merci de votre aide
Ps: je suis à Bruxelles en Belgique, donc si vous pouvez me conseiller un spécialiste, je suis preneur... Merci