Posté: Ven 11 Sep 2015, 13:35
Concernant Pagid/Textar/Brembo, c'est la même chose.
De toute façon, il n'y a que 3 fabricants de plaquettes grande série et aucun ne vend directement sous sa marque.
Concernant le serrage, si vous voulez faire comme à l'origine, il faut changer les vis et les serrer sans frein filet.
Je change systématiquement les vis de culasse, de suspension ou de frein.
Pour le couple, concernant les étriers avant, tu peux serrer a fond car c'est vraiment serré fort. Ma clé dynamométrique s'arrête à 200Nm et je crois qu'il faut serrer à 270Nm mais à vérifier.
Concernant MisterAuto, ils sont à éviter. Il remplace des références par d'autres sans ton avis et font payer les frais de retour et le remboursement est un avoir. De plus, l'appel au service client coûte une fortune.
Oscaro rembourse, paie les frais de retour et l'appel est le coût d'une communication locale.
De toute façon, il n'y a que 3 fabricants de plaquettes grande série et aucun ne vend directement sous sa marque.
Concernant le serrage, si vous voulez faire comme à l'origine, il faut changer les vis et les serrer sans frein filet.
Je change systématiquement les vis de culasse, de suspension ou de frein.
Pour le couple, concernant les étriers avant, tu peux serrer a fond car c'est vraiment serré fort. Ma clé dynamométrique s'arrête à 200Nm et je crois qu'il faut serrer à 270Nm mais à vérifier.
Concernant MisterAuto, ils sont à éviter. Il remplace des références par d'autres sans ton avis et font payer les frais de retour et le remboursement est un avoir. De plus, l'appel au service client coûte une fortune.
Oscaro rembourse, paie les frais de retour et l'appel est le coût d'une communication locale.