Posté: Mar 1 Fév 2011, 10:35
jetrider a écrit:J'aime pas trop ce genre de modif, OK, la pose est simple, on change les biellettes, la voiture croit qu'elle est plus haute et donc "vide" les coussins pour baisser l'auto. Du coup, je pense pas que l'on va avoir des alertes.
En revanche, l'auto ne travaille plus dans sa plage normale. A basse vitesse, dans un nid de poule, les débattements ainsi modifiés risquent de vous jouer des tours, est-ce que l'on ne va pas endommager un "coussin d'air", endommager une triangle par faute d'un amortissement trop dur ou d'un débattement devenu trop court?
Je pense qu'il faut alors adapter sa conduite et espérer... Si l'auto était mieux en position basse, je pense que Porsche l'aurait fait, c'est comme tirer plus de puissance du moteur avec un boitier additionnel, en fait on fait péter certaines sécurités...Donc attention à ne pas trop brutaliser l'auto...
En tout cas, c'est mon avis, mon coté ceintures et bretelles!!!
Avis que je partage ...
