Posté: Mer 19 Aoû 2015, 17:15
Tout cela est vrai, cependant j'émettrai quelques nuances...
A savoir que j'ai passé mon CT ce WE, c'est donc tout frais...
Dupuy, je suis d'accord avec toi, pour le contrôle technique, il ne regarde que l'indice...et encore...Pour mon cas, il s'est penché sur les pneu (22 p donc hors constructeur....) surtout pour voir s'il n'y a pas de déformation ou hernie (en passant la main et contrôle visuel rapide). Homologué ou pas constructeur, taille de flan plus haute moins haute, il ne sont pas si pointilleux. Et d'ailleurs leur responsabilité n'est en rien engagé sur ce point car rien de plus facile de changer de jante / de pneu en cours d'année puisque rien n'est noté dans le rapport le jour du contrôle.
D'autre part, combiens de 4x4 , TOY, JEEP, PATROL, vu en club 4x4 ont des pneu "hors normes" et passe sans soucis le CT....
Pour ce qui est de l'assurance, reste un risque mais là encore...lorsque j'ai cartonné à l'époque avec mon Touareg, l'expert est passé constaté les dégâts, j'étais présent, il a regardé certes les pneu, mais uniquement pour voir s'il était en bon état. En aucun cas, il est allé voir la correspondance du constructeur, si le pneu était en 255, ou 265 ou autre..
Donc, je pense que le risque est faible.
A savoir que j'ai passé mon CT ce WE, c'est donc tout frais...
Dupuy, je suis d'accord avec toi, pour le contrôle technique, il ne regarde que l'indice...et encore...Pour mon cas, il s'est penché sur les pneu (22 p donc hors constructeur....) surtout pour voir s'il n'y a pas de déformation ou hernie (en passant la main et contrôle visuel rapide). Homologué ou pas constructeur, taille de flan plus haute moins haute, il ne sont pas si pointilleux. Et d'ailleurs leur responsabilité n'est en rien engagé sur ce point car rien de plus facile de changer de jante / de pneu en cours d'année puisque rien n'est noté dans le rapport le jour du contrôle.
D'autre part, combiens de 4x4 , TOY, JEEP, PATROL, vu en club 4x4 ont des pneu "hors normes" et passe sans soucis le CT....
Pour ce qui est de l'assurance, reste un risque mais là encore...lorsque j'ai cartonné à l'époque avec mon Touareg, l'expert est passé constaté les dégâts, j'étais présent, il a regardé certes les pneu, mais uniquement pour voir s'il était en bon état. En aucun cas, il est allé voir la correspondance du constructeur, si le pneu était en 255, ou 265 ou autre..
Donc, je pense que le risque est faible.