Posté: Mar 4 Aoû 2015, 19:25
merci pour vos retours c'est bien sympa 
Le témoin est encore loin mais ils auront 10 ans en 2016 et ne sont pas craquelés. Juste une usure sur la bande extérieure des deux avant (à l'achat une géométrie et parallélisme avaient soit disant été effectués
). Ils ne regardent pas la dot au contrôle technique?
Je me demandais juste si il y avait un risque de rouler avec surtout par forte chaleur? (éclatement...)
Mon intention est de les amener jusqu'au bout vu les kms que j'effectue
Sur mes pneus actuels qui sont des pirelli scorpion ice and snow il est bien noté m+s
Cela veut dire alors mavmax que ce sont des été et hiver?
Je vous mets des photos
Le témoin est encore loin mais ils auront 10 ans en 2016 et ne sont pas craquelés. Juste une usure sur la bande extérieure des deux avant (à l'achat une géométrie et parallélisme avaient soit disant été effectués
). Ils ne regardent pas la dot au contrôle technique? Je me demandais juste si il y avait un risque de rouler avec surtout par forte chaleur? (éclatement...)
Mon intention est de les amener jusqu'au bout vu les kms que j'effectue
Sur mes pneus actuels qui sont des pirelli scorpion ice and snow il est bien noté m+s
Cela veut dire alors mavmax que ce sont des été et hiver?
Je vous mets des photos
- pneu avant
- pneu arrière